FF91量產和新車研發還需8.5億美元 賈躍亭欲建立生態體系

瑪哩戀萌鹿 · 2019-11-26 22:14:50 ·出行

FF91量產和新車研發還需8 5億美元:克萊斯勒開始接觸FF

對于賈躍亭來說,想在最棘手的問題就是,如何把債權人的錢給還上,所以盡快量產FF91是個不錯的辦法。

那么對于法拉第未來說,量產FF91還有多少難度呢?法拉第未來CEO表示,為了生產FF91和FF81,還需要大約8.5億美元,其中FF91準備在2021初上市。我們不是要賣車,而是要建立一個生態體系,這是賈躍亭的遠見。

對于如何融到資,據國外媒體報道,菲亞特-克萊斯勒(FCA)正在與至少兩家陷入困境的電動汽車初創公司進行技術收購談判,其中包括法拉第未來(Faraday Future,簡稱FF)和賽力斯(Seres,前稱為SF Motors)。

菲亞特-克萊斯勒希望利用這些電動汽車初創公司的電動汽車技術,來打造自己的電動汽車。據了解該項目的一名前員工透露,法拉第未來用其電力傳動技術對菲亞特-克萊斯勒的一輛汽車進行了改裝,并在10月份進行了道路測試。

今年9月,該公司宣布任命畢?担–arsten Breitfeld)為全球首席執行官,而賈躍亭辭去原CEO職務,轉而出任首席產品和用戶官一職。上周,畢?当硎,與保時捷、奧迪、寶馬和奔馳相比,該公司擁有業內最好的電力傳動系統。

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